Când eram fată era obișnuit ca copiii să meargă singuri la școalăchiar și fratele meu mai mic, pe care mama mea l-a înscris într-un centru educațional destul de departe de casă, s-a mutat doar de la (aproximativ) 9 sau 10 ani. Acum este când ne gândim cu toții: „deja, dar astăzi există mai mult trafic și alte pericole…”.
Știai asta 70 la sută dintre copiii spanioli cu vârsta cuprinsă între 8 și 12 ani nu mergi niciodată la școală singur? Pare un număr foarte mare, chiar și ținând cont de faptul că dezvoltarea urbană puternică și utilizarea masivă a vehiculelor private (de asemenea, atunci când călătoriile pot fi făcute pe jos), au determinat pierderea mobilității copiilor. Apropo de o mobilitate care le conferă autonomie și le permite să ia propriile decizii, cu alte cuvinte, care îi ajută să îmbătrânească.
Vă spun asta pentru că am vrut să împărtășesc un proiect foarte interesant pe care Audi Attitudes l-a lansat coincidând cu începutul acestui an școlar: este aplicația Route Attitudes Safe, descărcare gratuită și disponibilă pentru iOS și Android. Este o resursă care combină tehnologia și educația și își propune să sensibilizeze tinerii cu privire la rolul lor activ în mobilitatea viitorului, oferindu-le în același timp puțin mai multă libertate decât cer de la vârsta de opt ani.
Potrivit unui studiu realizat de Audi Attitudes, denumit „Copii, orașe și siguranța rutieră”, vârsta medie la care copiii încep să meargă la școală singuri este la 9,4 ani, deși așa cum am spus, sunt mulți în care va dura câțiva ani pentru a călători singur. Pentru experții în mobilitate, dependența lor de părinți în aceste mișcări împiedică învățarea autonomiei rutiere și dezvoltarea lor psihomotorie și psihosocială
Nu este primul care prezentăm o aplicație pentru a facilita ca copiii să poată călători singuri la școală, am făcut-o deja cu Trazeo.
reclamăAcum să vedem un pic mai detaliat cum funcționează această aplicație: în primul rând copiii și părinții împreună trebuie să creeze un traseu sigur în călătoriile anterioare celor pe care copiii îi vor face singuri. În acest timp, pozițiile sunt înregistrate și sunt definite diferite elemente de referință. Când copilul are deja posibilitatea de a merge singur la școală, dispozitivul său îl informează despre puncte conflictuale (îmi imaginez că există o traversare unde trebuie să acorde o atenție deosebită) sau prieteni (unități de intrare pentru a cere ajutor).
sistem de geolocalizare încorporat Acesta permite părinților să primească notificări care să ateste că copilul lor a părăsit originea și a ajuns la destinație, ei știu, de asemenea, dacă copilul se îndepărtează de traseu și distanța de siguranță. Aplicația oferă posibilitatea de a crea toate rutele necesare pentru a acoperi rutele obișnuite (la casa membrilor familiei, la academia de revizuire, la parc, la centrul sportiv al cartierului ...).
Pentru a încuraja utilizarea lor de către copii, aplicația încorporează trei jocuri educative care le consolidează autonomia și care sunt deblocate în funcție de utilizarea pe care copilul o face din aplicație și de numărul de rute pe care le-a finalizat
Audi Attitudes funcționează gândindu-se la autonomia copiilor în mediul rutier începând cu anul 2000. Poate cu această aplicație mulți părinți se simt mai siguri făcând pasul de a permite copiilor să meargă singuri pe stradă, în acele vârste în care nu știm foarte bine dacă dorim sau nu să le oferim o parte din acea libertate dorită.
Din punctul meu de vedere, chiar și utilizarea Căii sigure, trebuie completată cu sfaturi zilnice, revizuirea experiențelor și a mementourilor, astfel încât acest mediu urban care este și el (sau ar trebui să fie) dintre ele, să fie puțin mai sigur și mai accesibil. Nu pot termina fără să-mi amintesc asta siguranța rutieră este de asemenea responsabilitatea șoferilor, ca, în general (și în special în vecinătatea școlilor sau a altor locuri unde se adună mulți copii) să fie tratat cu mare atenție, respectând regulile și oamenii.
